ຕົວທົດສອບການສາກໄຟ

ໃນວຽກງານຕິດຕັ້ງ, ກວດຮັບ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາລະບົບສາກລົດໄຟຟ້າ, ການກວດສອບກ່ອນນຳໃຊ້ຈິງເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ຕົວທົດສອບການສາກໄຟ ຈຶ່ງມີບົດບາດສຳຄັນສຳລັບຊ່າງໄຟ, ທີມ service, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ອົງກອນທີ່ຕ້ອງການຢືນຢັນວ່າ EV charger ຫຼື charging point ເຮັດວຽກໄດ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ປອດໄພຕາມການນຳໃຊ້.

ອຸປະກອນໃນກຸ່ມນີ້ບໍ່ໄດ້ມີໜ້າທີ່ພຽງແຕ່ “ສຽບແລ້ວອ່ານຄ່າ”, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຈຳລອງສະຖານະການສາກ, ກວດສອບສັນຍານ CP/PP, ກວດແຮງດັນ, ລຳດັບເຟດ ແລະ ການຕອບສະໜອງຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນ. ສຳລັບວຽກ B2B, ການເລືອກເຄື່ອງມືໃຫ້ກົງກັບປະເພດສະຖານີສາກ ແລະ ຮູບແບບການກວດວັດ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນໃຈໃນຜົນການທົດສອບ.

ການນຳໃຊ້ຫຼັກຂອງອຸປະກອນທົດສອບການສາກໄຟ

ໃນພາກສະໜາມ, ອຸປະກອນກຸ່ມນີ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍສະຖານະການ ເຊັ່ນ ການກວດຮັບຫຼັງຕິດຕັ້ງ, ການກວດກາຕາມແຜນບຳລຸງຮັກສາ, ການຫາສາເຫດເມື່ອສະຖານີສາກມີອາການຜິດປົກກະຕິ, ຫຼື ການຢືນຢັນການເຮັດວຽກກ່ອນສົ່ງມອບໂຄງການ. ສຳລັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ EV infrastructure, ການມີ test adapter ຫຼື tester ທີ່ເໝາະສົມ ຊ່ວຍໃຫ້ການກວດວິນິດໄສໄວຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ເປັນລະບົບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ບາງລຸ້ນເໝາະກັບວຽກກວດພື້ນຖານໜ້າງານ, ຂະນະທີ່ບາງລຸ້ນອອກແບບມາເພື່ອການທົດສອບເຊິ່ງລຶກກວ່າ ເຊັ່ນ ການຈຳລອງສະຖານະລົດ, ການກວດ RCD/CCID ຫຼື ການປະເມີນ pass/fail. ເພາະສະນັ້ນ ກ່ອນເລືອກຊື້ຄວນຊັດເຈນກ່ອນວ່າຕ້ອງການອຸປະກອນສຳລັບ commissioning, service, quality control ຫຼື ການວັດຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ.

ປະເພດອຸປະກອນໃນກຸ່ມນີ້

ໂດຍພາບລວມ, ຕົວທົດສອບການສາກໄຟສາມາດແບ່ງເປັນ 3 ກຸ່ມຫຼັກ. ກຸ່ມທຳອິດແມ່ນ test adapter ສຳລັບຈຳລອງການຕໍ່ເຊື່ອມ ແລະ ກວດສັນຍານພື້ນຖານຂອງ EV charger. ກຸ່ມທີສອງແມ່ນຊຸດທົດສອບທີ່ລວມ meter ແລະ ອຸປະກອນເສີມເຂົ້າໄວ້ນຳກັນ ເພື່ອໃຫ້ພ້ອມໃຊ້ໜ້າງານ. ອີກກຸ່ມໜຶ່ງແມ່ນ diagnostic tester ຫຼື safety tester ທີ່ຮອງຮັບການທົດສອບໄດ້ຄົບຂຶ້ນ.

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ FLIR ມີທັງຊຸດ FLIR EV-KIT-1 ແລະ FLIR EV-KIT-2 ທີ່ເໝາະກັບການນຳໄປໃຊ້ງານໜ້າງານແບບຄົບຊຸດ, ພ້ອມ test adapter ແລະ multimeter. ສ່ວນ Gossen Metrawatt ມີໄລນ໌ PROFiTEST H+E ທີ່ເນັ້ນການທົດສອບ AC charging point ຕັ້ງແຕ່ລະດັບ easy check ໄປຈົນເຖິງການວິນິດໄສເຊິ່ງລຶກ. ສຳລັບງານກວດຈຸດສາກທີ່ຕ້ອງການ Type 2 ແລະ ຮອງຮັບ 1-phase/3-phase, Chauvin Arnoux CA 6652 ກໍເປັນອີກຕົວເລືອກທີ່ໜ້າ