ເຄື່ອງທົດສອບສໍາລັບຍານພາຫະນະ

ໃນວຽກງານພັດທະນາ ກວດຮັບ ແລະ ປະເມີນຄຸນນະພາບຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະ, ຂໍ້ມູນຈາກການທົດສອບທີ່ແມ່ນຍຳມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ທັງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມສະໝ່ຳເສມຂອງການຜະລິດ. ເຄື່ອງທົດສອບສໍາລັບຍານພາຫະນະ ຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນມີໄວ້ພຽງເພື່ອກວດວ່າ “ໃຊ້ໄດ້” ຫຼື “ໃຊ້ບໍ່ໄດ້”, ແຕ່ເປັນເຄື່ອງມືສຳລັບເຫັນພຶດຕິກຳຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ແຮງ, ການເຄື່ອນໄຫວ, ອຸນຫະພູມ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມຈິງ.

ໝວດນີ້ເໝາະສຳລັບໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ຫ້ອງທົດລອງ, ທີມ R&D, ຜູ້ຮັບຈ້າງທົດສອບ ແລະ ຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ຕ້ອງການລະບົບກວດວັດທີ່ສອດຄ່ອງກັບງານຈິງ. ອຸປະກອນໃນກຸ່ມນີ້ຄອບຄຸມຕັ້ງແຕ່ການທົດສອບການໃຊ້ງານແບບຊໍ້າໆ, ການວັດແຮງ ແລະ ມຸມເຄື່ອນ, ໄປຈົນເຖິງການຈຳລອງສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.

ບົດບາດຂອງລະບົບທົດສອບໃນອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ

ຊິ້ນສ່ວນໃນຍານພາຫະນະມັກຖືກໃຊ້ງານໃນສະພາບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ເຊັ່ນ ການສັ່ນສະເທືອນ, ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມ, ແຮງບິດ, ແຮງກົດ ແລະ ການເປີດ-ປິດຊໍ້າ. ດັ່ງນັ້ນການເລືອກລະບົບທົດສອບທີ່ຕົງກັບປະເພດຊິ້ນສ່ວນຈຶ່ງຊ່ວຍໃຫ້ວັດຜົນໄດ້ໃກ້ຄຽງການນຳໃຊ້ຈິງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໃນທາງປະຕິບັດ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍທັງການກວດຫາຈຸດອ່ອນຂອງການອອກແບບ, ປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ສະໜັບສະໜູນເອກະສານການກວດຮັບ. ສຳລັບບາງງານ, ການທົດສອບຍັງຕ້ອງເຊື່ອມໂຍງກັບຂໍ້ມູນດ້ານການຊຶມຜ່ານ ຫຼື ການສົ່ງຜ່ານຂອງສານ ເຊິ່ງສາມາດສຶກສາເພີ່ມໄດ້ຈາກ ລະບົບການທົດສອບອັດຕາການສົ່ງນ້ໍາ vapor ໃນງານວັດສະດຸ ແລະ ຊັ້ນປ້ອງກັນບາງປະເພດ.

ກຸ່ມການທົດສອບທີ່ພົບໄດ້ບ່ອຍ

ໝວດນີ້ມີຂອບເຂດການນຳໃຊ້ກວ້າງ ໂດຍສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍກຸ່ມຕາມຫນ້າທີ່. ກຸ່ມທຳອິດແມ່ນ ການທົດສອບຄວາມທົນທານ ເຊັ່ນ ລະບົບສຳລັບການເຄື່ອນຊໍ້າຂອງປະຕູ, spoiler, ພວງມາໄລ ຫຼື sun visor ເພື່ອເບິ່ງອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມສະໝ່ຳເສມຂອງກົນໄກ.

ອີກກຸ່ມໜຶ່ງແມ່ນ ການວັດແຮງ ແລະ ແຮງບິດ ສຳລັບອົງປະກອບທີ່ຜູ້ໃຊ້ສຳຜັດໂດຍກົງ ເຊັ່ນ pedal, ພວງມາໄລ, ເກຍ ຫຼື ຈຸດຄວບຄຸມຕ່າງໆ. ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີການທົດສອບດ້ານສະພາບແວດລ້ອມ, ການກວດລະບົບ