ຟູດແບບມີໃບມີຕຸ້ມຕົວ

ໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນ DC ຂະໜາດນ້ອຍ, ການເລືອກອຸປະກອນປ້ອງກັນວົງຈອນທີ່ຖືກປະເພດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຈາກ overcurrent ແລະ short circuit ໄດ້ຢ່າງມີນັຍສຳຄັນ. ຟູດແບບມີໃບມີຕຸ້ມຕົວ ເປັນຮູບແບບຟິວທີ່ພົບໄດ້ຫຼາຍໃນງານຍານຍົນ ເນື່ອງຈາກຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ປ່ຽນແທນສະດວກ ແລະ ມີຊ່ວງກະແສໃຫ້ເລືອກຫຼາຍ.

ໜ້າໝວດນີ້ເໝາະສຳລັບຜູ້ຈັດຊື້, ຊ່າງບຳລຸງຮັກສາ, ຜູ້ຜະລິດຕູ້ຄວບຄຸມ ຫຼື ຜູ້ອອກແບບລະບົບທີ່ຕ້ອງການຟິວແບບ blade ສຳລັບວົງຈອນ 32V ຫາ 80V. ສິນຄ້າໃນກຸ່ມນີ້ມີທັງແບບຕັດໄວ ແລະ ຕັດຊ້າ ເພື່ອໃຫ້ເໝາະກັບລັກສະນະໂຫຼດຂອງແຕ່ລະວົງຈອນ.

ບົດບາດຂອງຟິວແບບ blade ໃນລະບົບຍານຍົນ

ຟິວປະເພດນີ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ໃສ່ໃນ holder ຫຼື socket ໄດ້ໂດຍກົງ, ຈຶ່ງເໝາະກັບຈຸດທີ່ຕ້ອງການການຖອດປ່ຽນໄວ. ໃນລະບົບລົດ, ຟິວແບບ blade ມັກນຳໃຊ້ປ້ອງກັນສາຍໄຟ, ໂຫຼດຍ່ອຍ ແລະ ອຸປະກອນຊ່ວຍຕ່າງໆ ທີ່ຮັບໄຟ DC.

ຈຸດທີ່ຄວນພິຈາລະນາບໍ່ໃຊ່ມີພຽງຄ່າກະແສ. ປັດໃຈເຊັ່ນ ແຮງດັນພິກັດ, ຮູບແບບການຕັດ, ຂະໜາດຕົວຟິວ ແລະ breaking capacity ລ້ວນມີຜົນຕໍ່ຄວາມເໝາະສົມໃນການນຳໃຊ້ຈິງ. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ການເລືອກຕາມຊື່ຮູບຊົງຢ່າງດຽວບໍ່ພຽງພໍ.

ການແບ່ງກຸ່ມທີ່ພົບໄດ້ໃນໝວດນີ້

ຈາກສິນຄ້າຕົວຢ່າງຈະເຫັນໄດ້ວ່າ ໝວດນີ້ຄອບຄຸມທັງ blade fuse ຂະໜາດ compact ແລະ ຮຸ່ນທີ່ຮອງຮັບກະແສສູງກວ່າ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Eaton ATM-3 ແລະ Eaton ATM-15LP ເໝາະກັບວົງຈອນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ໃນຂະນະທີ່ Eaton MAX-30 ຫຼື Littelfuse 142.6885.5502 ຢູ່ໃນກຸ່ມທີ່ຮັບກະແສສູງຂຶ້ນ.

ອີກມຸມໜຶ່ງຄືການແບ່ງຕາມ response time. ຮຸ່ນ High Speed Cutoff ຈະເໝາະກັບວົງຈອນທີ່ຕ້ອງການຕັດໄວເມື່ອກະແສເກີນ, ຂະນະທີ່ Slow Cutoff ເໝາະກັບໂຫຼດທີ່ອາດມີ inrush current ໃນຊ່ວງເລີ່ມຕົ້ນ. ການເຂົ້າໃຈຈຸດນີ້ຊ່ວຍຫຼີກລ້ຽງການຂາດຟິວໂດຍບໍ່ຈຳເປັນ.

ເກນສຳຄັນໃນການເລືອກຟິວ

ການເລືອກຟິວຄວນເລີ່ມຈາກການກວດສອບ rated current ແລະ rated voltage ໃຫ້ຕົງກັບວົງຈອນ. ຕົວຢ່າງບາງຮຸ່ນຮອງຮັບ 32V DC ເຊັ່ນ Eaton ATC-2 ຫຼື Littelfuse 162.6185.4756, ໃນຂະນະທີ່ບາງຮຸ່ນຂະຫຍາຍໄປຫາ 58V ຫຼື 80V ເພື່ອໃຊ້ໃນວົງຈອນສະເພາະ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວນເບິ່ງຂະໜາດທາງກາຍະພາບ ແລະ ປະເພດ holder ໃຫ້ກົງກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນ blade fuse ເໝືອນກັນ ແຕ່ຂະໜາດຕົວຟິວອາດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ນອກນັ້ນ ມາດຕະຖານເຊັ່ນ UL ຫຼື cULus ກໍເປັນຂໍ້ມູນທີ່ຊ່ວຍໃນງານຈັດຊື້ທາງອຸດສາຫະກຳ.

ຕົວຢ່າງສິນຄ້າໃນໝວດນີ້

ສຳລັບງານກະແສຕ່ຳ, Eaton ATC-2 2A 32V